Bumblebee muss zum Doc 😉


Wie im Beitrag am Sonntag, den 07.09.25, geschrieben, hatte Bumblebee kurz nach dem Abstellen „unter sich gemacht“.Die Entscheidung nicht weiter zu fahren, war aus meiner Sicht richtig.

Dennoch haben Manfred und ich mal „ein wenig geguckt“.

Als erstes, wie viel Kühlwasser der Gute von sich gelassen hatte. Die Pfütze sah dramatischer aus, als es war.
Bei warmem Motor war der Kühlflüssigkeitsstand ziemlich genau zwischen „Min“ und „Max“ im Ausgleichsbehälter. Als erstes, wie viel Kühlwasser der Gute von sich gelassen hatte.

Die Pfütze sah dramatischer aus, als es war. Bei warmem Motor war der Kühlflüssigkeitsstand ziemlich genau zwischen „Min“ und „Max“ im Ausgleichsbehälter.
Als nächstes Zündung an, im Menü die Motortemperatur aufgerufen, 92⁰ C wurde angezeigt.

Normalerweise müsste jetzt der Kühlerlüfter anspringen, tat er aber nicht.😵‍💫

Also Motor gestartet. Beobachtet habe ich dann, dass die angezeigten Temperaturen urplötzlich zwischen 86⁰ C und 94⁰ C willkürlich hin und her sprangen und das ohne dass der Kühlerlüfter lief. Zudem meinte ich, der Motor würde unregelmäßig laufen; also Motor aus.

Sicherungskasten auf und Sicherung vom Kühlerlüfter kontrolliert.
Wie sie sehen, sehen sie nichts.
Die Sicherung ist ein weißer knapp 2,5 cm x 2,5 cm großer „Plastikkasten“ und gut 0,7 cm dick.

Klasse.🥴

Da ich nicht wusste, was sich noch darin verstecken könnte, habe ich es unterlassen diesen „Klotz“ mit einer normalen 25A Mini-Flachstecksicherung mal zu ersetzen und gucken was passiert.
Pannendienst war eh schon gerufen. Relais für den Kühlerlüfter mal gezogen, war nicht übermäßig warm und die Kontakte waren unversehrt.
Zumindest hat uns der Pannendienst zu einem „Unterstellplatz“ geschleppt, der für die Versicherung/Assistance in erreichbarer Nähe und somit „genehm“ war.

Mittwoch hat Manfred einen PKW-Anhänger gemietet, Bumblebee in Tönisvorst aufgeladen, ist hier bei uns vorbei gekommen, mich (mit Helm, Motorradjacke, Handschuhen etc. in einer Tasche, die Hoffnung stirbt zuletzt) aufgepickt und dann sind wir zu Big Air Max – Bikes & More geschippert. 🚗

Bumblebee auf Anhänger verladen

Dort angekommen hat sich Marco Steines, genannt Max, Chef der Firma Big Air Max – Bikes & More, nach der Mittagspause dem Gefährt angenommen.🔧

Sitzbänke runter, BUDS-Tester angeschlossen und erstmal alles durchgeguckt. Keine Fehler o.ä. hinterlegt. Dann Warmlaufen lassen.

Bei Temperaturen über 90⁰ C begannen die angezeigten Temperaturen wieder zu spinnen und dann sprang doch der Lüfter an, allerdings bei Temperaturen über 95⁰ C.
Das war Max eindeutig zu spät und er entschied den Temperaturfühler zu erneuern.
Das wurde dann gemacht und heute bekam ich den Anruf, dass Bumblebee fertig zur Abholung sei. 👍👍👍

Aus meinem Kurierfahrzeug heraus einen Bekannten/Nachbarn angerufen, ob er bereit sei Bine nach Kesternich zu fahren, da ich bis abends arbeiten musste und das Wetter für die nächsten Tage nicht gerade „fahrgünstig“ vorhergesagt war.
War er und die Zwei machten sich auf den Weg.
Spätnachmittags war Bine dann hochzufrieden mit Bumblebee wieder hier. 🙂

Erstmal Danke an Alle, die uns hierbei helfend unter die schweißnassen Arme gegriffen haben.
Natürlich auch unser Dank an das Team von Big Air Max – Bikes & More, die trotz brisanter Auftragslage alles in Bewegung setzten, damit Bine wieder mit ihrem ATV fahren kann.🤝

Meinen besonderen Dank richte ich an Manfred, der mich über eine Stunde lang im Auto als Beifahrer aushalten musste. Stichwort verbale Inkontinenz.
Ich zumindest fand es kurzweilig und unterhaltsam, Manfred hoffentlich auch. 😁

Was ich gelernt/erfahren habe:
– Wir haben Bekannte, auf die man sich 100% verlassen kann (Manfred und Timo Stappenbeck), auch wenn man ca. 70 km von zu Hause entfernt liegen bleibt oder mal eben rund 50 km zur Werkstatt gebracht werden möchte.👍

– Die „Klotzsicherung“ vom Lüfter kann man gegen eine normale Mini Flachstecksicherung tauschen, ist wohl nur ein aufgeblasener Blender.🤠

– Dass Bumblebee, weil ihm zu warm war, wohl nur etwas Kühlflüssigkeit rausgedrückt hat und der befürchtete Schaden der Zylinderkopfdichtung sich nicht bestätigte.🥵

– Dass Manfred und ich einen ungefähr gleichdicken Nagel im Kopp haben.🤪

Diese bis dahin vage Vermutung wuchs zur eindeutigen Erkenntnis, vor allem während „unserer“ Unterhaltung im Auto und der „Besichtigungstour“ in den Geschäftsräumen von Big Air Max – Bikes & More. ☝️
(rüberkopiert und angepasst von facebook ATV Grumpy)

Auf bald

Euer Tom

aka ATV Grumpy

No responses yet

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert

Letzte Kommentare

  1. Avatar von ATV Grumpy
  2. Avatar von Muckel